Voordat je reageert op de advertentie
Vijf minuten bureauwerk filtert de helft van de advertenties eruit die anders een weekend zouden kosten.
- Laat het kenteken door een gratis check lopen. Haal de APK-historie, kilometerstand-tijdlijn, aantal eigenaren en eventuele openstaande terugroepacties in één overzicht.
- Vergelijk de foto’s met het officiële kentekenpaspoort — brandstof, carrosserie en bouwjaar moeten exact overeenkomen. Klopt dat niet, dan heb je je eerste vraag.
- Zet de prijs naast de markt voor hetzelfde merk, model, bouwjaar en kilometerstand. Een uitschieter naar beneden is geen koopje bij voorbaat — het is een aanleiding.
- Bewaar de advertentie. Prijzen verschuiven, foto’s verdwijnen, en de oorspronkelijke tekst zwart-op-wit hebben is cruciaal als het gesprek later anders loopt.
Bij de bezichtiging
Daglicht, koude motor, ogen open. Zie dit als informatie verzamelen, niet als koopmoment.
- Start de auto koud. Een warme motor verbergt veel — moeilijk starten, rook bij de eerste omwenteling, tikkende klepstoters die na een minuut wegzakken.
- Loop eerst om de auto heen voor je een deur aanraakt. Let op paneelspleten, kleurverschil tussen panelen en of de banden over een as van hetzelfde merk zijn.
- Open de motorkap. Kijk naar duidelijke sporen van schadeherstel: verse lassen, andere boutkleur, reparaties aan de binnenschermen, een vervangen voorfront.
- Vergelijk onderhoudsboekje en facturen met de kilometerstand-tijdlijn die je al hebt opgevraagd. Data en cijfers horen hetzelfde verhaal te vertellen.
- Noteer alles wat je wilt vragen. Onderhandel nog niet.
Tijdens de proefrit
Kies een route die je kent, met een mix aan snelheden en wegdekken.
- Eerste dertig seconden: geen dashboardlampjes aan, handrem los, geen waarschuwingspiepjes. Wat aan blijft is een gesprek.
- Rem stevig af vanaf snelheid op een veilige, lege weg. De auto hoort recht te remmen — geen trekken, geen trillen, geen geluid.
- Zoek een ruw wegdek. Luister naar tikken vanuit het onderstel en voel of er speling in de besturing zit.
- Probeer cruisecontrol, airco, achterruitverwarming, elektrische ramen en alle rijhulpsystemen. Elektronicafouten zijn later duur om te achterhalen.
- Zet hem ergens rustig stil en laat hem uit. Start dan weer warm. Haperend starten bij een warme motor is een klassiek voorteken van een brandstofprobleem.
Voordat je tekent
In het papierwerk zit de bescherming.
- Bevestig dat de verkoper ook de tenaamgestelde is, of schriftelijke toestemming heeft namens de eigenaar. Check een identiteitsbewijs tegen de kentekencard.
- Bij een dealer: vraag naar de BOVAG- of vergelijkbare garantie en lees de voorwaarden. Veertien dagen is niet hetzelfde als zes maanden.
- Bij een particulier: leg bekende gebreken schriftelijk vast. "Gezien en akkoord" is in Nederland geen totale vrijwaring, maar vage afspraken helpen de verkoper, niet jou.
- Maak een nette koopovereenkomst met kenteken, chassisnummer, kilometerstand bij overdracht, overeengekomen prijs en beide handtekeningen.
- Zet het kenteken over bij een postkantoor of via de RDW voor je wegrijdt. Rijden in een auto die nog op de vorige eigenaar staat is een probleem dat je niet wilt.